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东航完成国产大飞机C919首次可持续航空燃料商业飞行
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简介新京报讯记者吴婷婷)9月19日,东航国产大飞机C919首次加注SAF可持续航空燃料)执行MU9192商业航班任务。该航班于当天17时16分从北京大兴起飞,19时01分抵达上海虹桥。9月19日,东航国产 ...
新京报讯(记者吴婷婷)9月19日,东航大飞东航国产大飞机C919首次加注SAF(可持续航空燃料)执行MU9192商业航班任务。完成该航班于当天17时16分从北京大兴起飞,国产伊春市某某信息技术厂19时01分抵达上海虹桥。首次
9月19日,可持空燃东航国产大飞机C919首次加注SAF(可持续航空燃料)执行MU9192商业航班任务。续航行东航供图
据了解,料商SAF的业飞生产主要以废弃的动植物油脂、油料和使用过的东航大飞食用油、城市生活垃圾以及农林废弃物为原料,完成通过可持续方式加工而成。国产伊春市某某信息技术厂相较于传统化石燃料,首次SAF从原材料收集到最终用户使用,可持空燃整个过程的续航行碳排量最高可减少85%,全生命周期减排效果显著,料商可与现有航空器和民航基础设施良好兼容。因此,SAF成为民航业首推的绿色替代能源,也是中短期内行业最主要的减排举措。
东航积极响应国家发改委、中国民航局开展SAF应用试点。此次试点的航线除了MU9192北京大兴-上海虹桥航线,还有MU2110北京大兴-西安、MU5150宁波-北京大兴和MU6171成都双流-杭州共计4条航线,涉及包括C919在内的多种机型,试点时间为2024年9月19日至2024年12月31日。
东航完成国产大飞机C919首次可持续航空燃料商业飞行。东航供图
近年来,东航积极推进SAF应用,2013年4月24日,东航获得中国民航局颁发的1号生物航煤特许飞行许可证,成功完成中国首次自主知识产权生物航煤验证飞行。2021年,东航执行我国首批“全生命周期碳中和航班”,通过支持植树造林、可再生能源发电、天然气发电等项目,为超过500余架次航班使用的航空燃油实现碳排放抵消,为逾百万公里航迹完成绿色飞行。2022年10月12日,东航携手空客公司在A320NEO飞机上加注SAF混合燃油,完成从天津到西安的首飞。2023年,东航以参加第二届天合联盟可持续飞行挑战赛为契机,在MU2225航班上加注了SAF,顺利完成了SAF的东航首次商业应用;同年5月17日,采用SAF飞行的东航“可持续飞行”主题航班顺利启航。
编辑 刘梦婕
校对 赵琳
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吴婷婷
新京报记者
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